آسانسور مسافری MRL موتورخانه را در بالای ساختمان حذف می‌کند و تمام تجهیزات را در چاه نصب می‌کند و به سازندگان و توسعه‌دهندگان اجازه می‌دهد تا با آزادی عمل بیشتری طراحی کنند و در عین حال در هزینه‌های ساخت‌وساز صرفه‌جویی کنند.

دستگاه کشش بدون دنده در بالا نصب شده است که فضای ساخت و ساز را تا حد زیادی ذخیره می کند.

کابین کنترل آسانسور طوری طراحی شده است که "باریک‌تر" باشد تا بتوان آن را در دیواره چاه نصب کرد.

آسانسور مسافری MRL از ساختار "کشش رو به بالا" استفاده می‌کند که ضمن حفظ فضای چند لایه اصلی، فضای کف را نیز حفظ می‌کند.