Mesin traksi tanpa roda gigi dipasang di bagian atas, yang sangat menghemat ruang konstruksi.
Kabinet kontrol lift dirancang agar lebih "ramping" sehingga dapat dipasang di dinding poros lift.
Lift penumpang MRL mengadopsi struktur "traksi ke atas", yang mempertahankan ruang multi-lapisan asli sekaligus menghemat ruang di bagian bawah.









