Opis
Wytrzymały ruchomy chodnik Do stacji kolei dużych prędkości, kolei i metra. Stopień ochrony IP54, antypoślizgowy, cichy, możliwość pracy ciągłej 24 godziny na dobę, zgodny z normami EN115 i kolejowymi.
Nasz wytrzymały, ruchomy chodnik został zaprojektowany specjalnie dla stacji kolei dużych prędkości, dworców kolejowych, stacji metra i węzłów komunikacji miejskiej. Zaprojektowany do całodobowej, nieprzerwanej pracy w warunkach dużego natężenia ruchu, zapewnia bezpieczny, stabilny i komfortowy transport pieszym dojeżdżającym do pracy i podróżnym z bagażem.
Wykonany ze stali nierdzewnej, z antypoślizgową powierzchnią i stopniem ochrony IP54, ten ruchomy chodnik jest trwały, pyłoszczelny i odporny na wilgoć, dzięki czemu dopasowuje się do złożonego środowiska stacji komunikacji miejskiej. Charakteryzuje się niskim poziomem hałasu (<65 dB) i stabilną pracą, zapewniając cichą pracę nawet na zatłoczonych stacjach metra.
Spełniający normy EN 115, CE, ISO 9001 oraz normy bezpieczeństwa transportu kolejowego, pociąg jest wyposażony w ponad 50 urządzeń zapewniających pełne bezpieczeństwo, w tym zatrzymanie awaryjne, zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem, wykrywanie przeszkód, zabezpieczenie przed przeciążeniem i bezpieczne zatrzymanie w przypadku awarii zasilania, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo pasażerów.
Energooszczędny system sterowania VFD automatycznie dostosowuje prędkość do natężenia ruchu pasażerów, zmniejszając zużycie energii o 40% w porównaniu z tradycyjnymi modelami. Dostępny w standardowej szerokości 800 mm / 1000 mm oraz w niestandardowych długościach, stanowi idealne rozwiązanie dla dużych projektów infrastruktury tranzytowej.
Parametr
| Parametr | Bliższe dane |
| Typ produktu | Ciężki chodnik ruchomy (chodnik ruchomy) |
| Aplikacja | Stacja kolei dużych prędkości, Dworzec kolejowy, Metro, Przejście podziemne, Węzeł przesiadkowy |
| Prędkość znamionowa | 0,5 m/s (standard) |
| Szerokość palety | 800 mm / 1000 mm |
| Nachylenie | 0° (poziomo), 10°, 11°, 12° |
| Całkowita długość | Dostosowane do układu stacji |
| Stopień ochrony | IP54 (odporność na kurz i wilgoć) |
| Tryb pracy | 24-godzinna ciągła praca przy dużym obciążeniu |
| System sterowania | Inteligentne sterowanie oszczędzaniem energii VFD |
| Materiał paletowy | Stal nierdzewna, powierzchnia antypoślizgowa |
| Balustrada | Stal nierdzewna, opcjonalnie szkło hartowane |
| Poziom hałasu | ≤ 65 dB |
| Urządzenia bezpieczeństwa | 50+ pełny system ochrony bezpieczeństwa |
| Certyfikaty | EN 115, CE, ISO 9001, Norma transportu kolejowego |
| Środowisko | Stacja podziemna, częściowo otwarta, kryta |
- Praca 24 godziny na dobę i przy dużym obciążeniu: Zaprojektowane do nieprzerwanego użytkowania na stacjach metra i kolei o dużym natężeniu ruchu.
- Stopień ochrony IP54: odporność na kurz i wilgoć w środowiskach podziemnych i transportowych.
- Antypoślizgowe i bezpieczne: Stalowe palety antypoślizgowe + ponad 50 urządzeń bezpieczeństwa dla bezpieczeństwa pasażerów.
- Niski poziom hałasu i stabilność: cicha praca (≤65 dB), idealna dla stacji metra.
- Energooszczędny falownik: automatyczna kontrola prędkości, niższe zużycie energii 40%.
- Certyfikat Railway & Metro: Zgodność z normami EN115 i normami bezpieczeństwa transportu publicznego.
- Możliwość dostosowania rozmiaru: Elastyczna szerokość i długość umożliwiająca dopasowanie do dowolnego układu stacji.
